市長欲打造騎車城市‧鐵馬遊覽隆市景點
要聞 2014-01-20 11:42
（吉隆坡19日訊）吉隆坡市長拿督斯里阿末菲沙為鼓勵隆市民把腳車作為代步工具，
图片取自谷歌
計劃將吉隆坡打造成安全的騎車城市。若市民也開始接受在隆市可安全騎車的概念，騎腳車遊隆市將成為新的旅遊配套，遊客可騎腳車穿梭在隆市各旅遊景點，體驗不同的旅行意義。
他指出，腳車代步能促進綠色環保及低碳生活，也能鼓勵市民多運動，將隆市打造成綠色城市，一個城市不應該注重在發展建築項目，而忽略綠色工業的重要性。
他說，為實現腳車代步計劃，市政府將推出多項規劃，讓更多市民接受腳車也可通行在城市的概念，同時也有計劃設立更多腳車道，以確保騎士安全。
他解釋，大吉隆坡計劃其中一項“生命之河”計劃的改造鵝嘜河工程中，提升河畔環境之餘，也將之發展成為吉隆坡旅遊地標，包括會在該處設立約10公里長的腳車道，同時計劃把腳車道延長至住宅區，讓人們可從家中騎車出發至目的地。
阿末菲沙週六晚在“夜騎吉隆坡”腳車行活動主持開幕後，在記者會上如是指出。
他舉例，在澳洲黃金海岸至墨爾本公路一帶，全長3000公里的馬路可見腳車與其他交通工具並行，這顯示當地人民已接受腳車是陸路交通工具之一。
“夜騎吉隆坡”活動吸引約300名腳車愛好者和公眾響應，他們於上週六晚上9時與市長阿末菲沙一同在獨立廣場集合，用了大約45分鐘時間，騎上5.4公里路程夜遊吉隆坡旅遊景點。
腳車隊途經拉惹路、蘇丹沙拉胡丁路、馬哈美魯大道、國會路、敦拉薩遺產公園、澄德拉瓦希路（Jalan Cenderawasih）、當嶺路（Jalan Tanglin）、山谷路（Jalan Lembah）、京那峇魯路（Jalan Kinabalu ）、拉惹路，最後回到獨立廣場。
除了市長外，受邀嘉賓包括布城/聯邦直轄區旅遊部辦公室主任再因阿斯萊、澳洲前腳車手羅賓麥伊文、活動贊助商Spectrum總經理克里斯羅佛。吉隆坡市政局諮詢委員會顧問拿督雅哈亞為夜騎活動揮旗開幕。（光明日報）
又是一宗肯定失败的计划。
在马来西亚，
除非是有现成的设备，
不然，任何类似的计划将会以失败告终。
试想想，在吉隆坡，
有多少的脚车道？
路口有多少的斑马线？
汽车有没有让斑马线优先的文化？
所以，领先响应的支持者肯定是最先的牺牲者！
到时，
承诺要建的脚车道就会取消，
又是一个雷声大，没下雨的空口计划！
其实，市长应该先下令所有市议会 的员工，
包刮他自己，先行试跑一段时间后，
再来评估它的可行性，
而不是像现在这样，
爽爽就来个计划，
然后就没了下文。
不过，习惯了，
因为，这就是。。
马来西亚文化！
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